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蔚来汽车厂搬迁

来源:网络|更新时间:2023-08-22|点击次数:
蔚来汽车厂搬迁(蔚来汽车的企业现状)

文:懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业]“汽车行业要生而全球化,蔚来至少要成为走出去的第一批。”李斌的野心不止于此。

日前,蔚来被曝出其美国子公司最近签署了一份为期十年的加利福尼亚州圣何塞办公楼租约,将其当前总部的占地面积翻了一番,超过20万平方英尺(18580平方米)。而签订办公室租约这一动作,也被认为蔚来正准备在北美开始销售其电动汽车,“硬刚”特斯拉

对此,蔚来方面回应表示,“这次是美国办公室一次正常的搬迁,搬到了一栋比较宽敞、有更多员工公共区域的办公楼”。

蔚来汽车厂搬迁

蔚来对于美国市场的提前布局已经开始

值得一提的是,除了扩大办公室之外,2021年12月底,蔚来还在海外招聘网站领英(LinkedIn)上发布了招聘需求,该公司面向美国加州圣何塞(San Jose)发布了46个新职位,而华盛顿州西雅图地区也有1个职位发布,涉及领域包括:车辆动力系统、车辆结构设计以及用户建设和筹备等。种种迹象都表明了蔚来即将在美国市场布局销售。

对于这次招聘行为,蔚来方面也曾表示,“自公司成立开始,就在美国圣何塞设立了软件开发团队,此次职位发布是正常的招聘行为。”

图源:蔚来在海外招聘网站领英发布招聘需求

2021年是蔚来全球化的元年。在NIO Day 2021上,蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾宣布,继进入挪威市场后,2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰瑞典丹麦正式落地。李斌在现场表示,“蔚来的目标是在2025年为全球超过25个国家和地区服务。”

李斌表示,“2025年,计划在25个国家和地区提供服务”

李斌坦言,由于现有车型需要硬件、软件迭代,第三代平台要加速研发,“工作量非常大,今年白头发多了不少”。 他表示,“今年是关乎蔚来承上启下的一年,目前员工已经从年初的7000多人涨到现在的16000多人,还有包括蔚来出海的准备。”

对于出口的整体布局,李斌表示非常有信心,“因为在目前中国市场的激烈竞争下,蔚来能在中国杀出一条血路,在海外势必也会有竞争力”。

挪威蔚来交付中心

事实上,早在2020年11月,蔚来就被曝出正在筹建出海事业部,内部代号为“马可波罗计划”。目前,已经搭建起出口业务团队,相关事业部也在组织筹建之中。

2021年5月,蔚来正式发布挪威战略。首批进入挪威市场的车型是蔚来旗舰SUV ES8和旗舰轿车ET7,而蔚来ES6EC6之后也会陆续进入挪威市场。

李斌表示,“一个国家肯定不够,肯定会进入更多国家”

早在2020年接受采访时李斌就曾明确表示,蔚来今后肯定要进入主流高端市场,主要就是欧洲和美国。虽然挪威不是欧盟国家,但李斌提到在出海规划方面,“是按照欧盟加挪威的逻辑考虑的”。鉴于欧盟在数据保护、环保法规等方面的高要求,得到欧洲认可对一家中国车企而言意义重大。李斌表示,“一个国家肯定不够,肯定会进入更多国家”。

挪威电动汽车市场占有率位居全球第一(2020年数据)

眼下,从美国新能源车型的相关销量来看,2021年上半年美国市场电动车新车注册量较去年同期上涨一倍以上,占到整个新车市场的2.5%。据Experian发布的数据,2021年前6个月,美国市场共注册21.4万辆电动车,而去年同期则为9.8万辆,同比增幅达到117.7%,新车的市场占有率也提升了1个百分点。

虽然从销量数据来看,美国市场对电动车需求正在加速增长,但是这也表明了照比政府设立的2030年所有新车达到50%零排放还有很大的差距。

特斯拉依然是美国最畅销的电动车品牌

从当前市场来看,美国本土的三大品牌牢牢占据着纯电动车市场销量前三的位置。特斯拉今年上半年在美国市场的新车注册量占比在三分之二左右。通用汽车旗下的雪佛兰Bolt EV则以9.6%的市占率排名第二。福特的Mustang Mach-E则以5.2%的市场份额排名第三。

可见,除特斯拉一枝独秀占据绝对领先地位外,其它当地传统巨头实际上声量依然较弱,新能源转型的进程也慢于预期,而这恰恰给了亦如蔚来般“新入局者”一定的机会。

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